แบบอย่าง /สเปก. | A1 | B1 | ค | ค1 | ดี | D1 | อี (h7) | E1 | เอฟ | F1 | F2 | ช | G1 | ชม | เจ | เจ1 | |
F1033S | 9 | 107.1 | 140 | 25 | 125 | 125 | 110 | 6-M6x1P | 65 | 6-M10x1.5P | 6-M8x1.25P | 45 | 110.5 | M38x1.5P | 33 | 67.5 | |
F1036S | 9 | 107.1 | 140 | 25 | 115 | 125 | 100 | 6-M10x0.8P | 65 | 6-M10x1.5P | 6-M8x1.25P | 48 | 110.5 | M42xL5P | 36 | 67.5 | |
F1246S | 9 | 117.7 | 165 | 30 | 130 | 147 | 100 | 6-M6x1P | 80 | 6-M10x1.5P | 6-M8x1.25P | 65 | 117 | M55x2P | 46 | 80 | |
F1552S | 9 | 125.7 | 190 | 30 | 170 | 170 | 130 | 6-M6x1P | 85 | 12-M10x1.5P | 6-M8x1.25P | 70 | 125 | M60x2P | 52 | 91 | |
F1875S | 11.6 | 143 | 215 | 35 | 190 | 196 | 160 | 6-M6x1P | 125 | 12-M10x1.5P | 6-M10x1.5P | 95 | 143 | M85x2P | 75 | 107 |
แบบอย่าง /สเปก. | เค | K1 | L1 | ม | เอ็น | N1 | พี | ป1 | ถาม | ไตรมาสที่ 1 | R1 | ส | S1 | ต | T1 | ยู | |
F1033S | 38 | 46 | 15 | 35 | 49 | 62 | 70 | 4 | 74 | 4-M5x0.8P(PCDφ83) | 6 | 103 | พีที1/4 | 115 | 6 | 158.1 | |
F1036S | 38 | 46 | 15 | 38 | 55 | 64 | 73 | 4 | 79 | 4-M5x0.8P(PCDφ88) | 10 | 103 | PT3/8 | 115 | 6 | 158.1 | |
F1246S | 40 | 46 | 15 | 50 | 64 | 76 | 85 | 4 | 90 | 4-M5x0.8P(PCDφ98) | 10.5 | 121 | พีที1/2 | 125 | 6 | 164.2 | |
F1552S | 40 | 46 | 15 | 55 | 73 | 85 | 96 | 4 | 102 | 4-M6x1P(PCDφ110) | 10.5 | 137 | พีที1/2 | 140 | 6 | 172.2 | |
F1875S | 40 | 46 | 15 | 80 | 98 | 108 | 120 | 4 | 126 | 4-M6x1P(PCDφ155) | 10.5 | 165 | พีที1/2 | 170 | 4 | 197.3 |
แบบอย่าง /สเปก. | ยู1 | วี สูงสุด | วี นาที | ว สูงสุด | ส1 | ว นาที | X1 | ซี | จังหวะลูกสูบ (มม.) | Max.ความเร็วรอบต่อนาที(นาที⁻¹) | ลูกสูบขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง (มม.) | โมเมนต์ความเฉื่อย (กก.-ตร.ม.) | |||||
F1033S | 160 | 10.05 | -4.95 | 39.8 | M39xL5P | 24.8 | 37 | 5 | 15 | 8000 | 105 | 0.012 | |||||
F1036S | 160 | 10.05 | -4.95 | 43.8 | M44x1 .5P | 28.8 | 41.8 | 5 | 15 | 8000 | 105 | 0.012 | |||||
F1246S | 180 | 10.05 | -4.95 | 44.25 | M52x1.5P | 29.25 | 49.8 | 5 | 15 | 7000 | 125 | 0.019 | |||||
F1552S | 205 | 17.05 | -4.95 | 50.15 | M58x1 5P | 28.15 | 55.8 | 5 | 22 | 6200 | 155 | 0.053 | |||||
F1875S | 231 | 20.05 | -4.95 | 53.15 | M84x2P | 28.15 | 80.8 | 5 | 25 | 4700 | 180 | 0.096 |
แบบอย่าง /สเปก. | อัตราการรั่วไหลของน้ำมัน (นาที) | สูงสุด ความดัน กก./ซม.² (MPa) | พื้นที่ลูกสูบ (ซม. ²) | Max.กำลังปฏิบัติการ | น้ำหนัก (กิโลกรัม) | ||||||||||||
ดันข้าง | ดึงด้านข้าง | ดันข้าง กิโลกรัมเอฟ (kN) | ดึงด้านข้าง กิโลกรัมเอฟ (kN) | ||||||||||||||
F1033S | 3.0 | 40 | (3.9) | 74 | 70 | 2600 | (25.5) | 2500 | (24.5) | 8.2 | |||||||
F1036S | 3.0 | 40 | (3.9) | 70 | 68 | 2500 | (24.5) | 2400 | (23.5) | 8.4 | |||||||
F1246S | 3.0 | 40 | (3.9) | 100 | 89 | 3700 | (36.2) | 3200 | (31.3) | 11.5 | |||||||
F1552S | 3.9 | 40 | (3.9) | 160 | 150 | 5900 | (57.8) | 5500 | (53.9) | 15.4 | |||||||
F1875S | 4.2 | 40 | (3.9) | 198 | 183 | 7200 | (70.5) | 6700 | (65.6) | 22.9 |
★มาตรฐานการทดสอบการรั่วไหลของน้ำมัน: ความดัน-30 kgf/cm²(2.94MPa) อุณหภูมิน้ำมัน-50°℃
★ ขอสงวนสิทธิ์ในการปรับเปลี่ยนข้อกำหนด